Oggi giorno le auto elettriche sono sempre di più diffuse e la tecnologia del futuro sta diventando presente. Per questo motivo è necessario trovare sistemi di ricarica evoluti per permettere di risparmiare tempo rispetto alle colonnine elettriche. 

Qui di seguito viene proposto un progetto di auto-ricarica ottimizzato per le auto elettriche attraverso tecnologia wireless , ovvero priva di fili.
Il miglior modo per ricaricare le auto in movimento è attraverso l'accoppiamento induttivo .
Questo tipo di ricarica ,oggi giorno, è già ampiamente diffuso adottato da diversi tipi di tecnologia tra cui i cellulari . 

Per trasmettere energia i due dispositivi ( ricevente e trasmittente ) devono entrare in risonanza tra di loro.


L'auto verrà ricaricata da un dispositivo scorrevole trasmittente ( installato sotto il manto stradale) che attraverso il processo di induzione trasmetterà energia elettrica ad un dispositivo ricevente ( che sarà situato sotto l'autovettura e si abbasserà solo quando necessario per ricaricare l'automobile)

L'autovettura che arriverà di fronte alla corsia in cui è disposto il sistema di ricarica rallenterà ad una velocità di 50 km /h ;successivamente il carrello situato sotto la strada  scorrerà su dei binari (quest'ultimi dotati di tensione elettrica utile anche per alimentare i motori elettrici del carrello  ) sincronizzandosi con la velocità dell'autovettura per poi procedere avanti alla stessa velocità.

Il carrello scorrerà per diversi chilometri per poi ritornare indietro( passando sotto il manto) stradale dell'altra corsia; in seguito andrà a riposizionarsi nel braccio robotico pronto per essere "installato" sotto un'altra autovettura.


Il sistema di ricarica prevede dei binari di ferro sui quali scorrerà il carello elettrico motorizzato ( sincronizzerà la propria velocità con quella dell'automobile soprastante), il carrello dopo essere transitato sui binari di ricarica avanzerà nel percorso inverso tornando indietro sempre su dei binari dedicati collocati sotto il manto stradale della corsia opposta.

Una volta aver raggiunto il punto iniziale, ovvero il posto dove verrà installato il carrello sotto l'autovettura che sta richiedendo la ricarica, si sgancerà dai binari e si collocherà insieme agli altri carrelli ( utilizzati per ricaricare altre auto se necessario) pronto per la prossima ricarica.

Nella foto soprastante si può notare centralmente : il profilo del binario sul quale il braccio robotico aggancerà il carrello , il carrello dotato di 4 ruote che scorreranno sul binario e sotto il manto stradale, ed il magnete collocato sotto l'automobile.

Il dispositivo sarà equipaggiato di diversi carrelli , riposti dentro una colonnina robotizzata situata sotto la superficie del manto stradale.  Sulla strada saranno posti cartelli per indicare quale corsia di marcia dispone della ricarica :l'auto rallenterà e si fermerà per 3 secondi ( il tempo che il braccio robotico installa il carrello scorrevole sotto l'autovettura) successivamente l'automobile partirà a velocità ridotta 40 km /h con luci lampeggianti !



Il sistema di ricarica prevede che una volta sincronizzato il carrello sotto ad un autovettura che ha richiesto la carica , l'auto potrà marciare e lasciare spazio ad un'altra autovettura  che richiederà la carica .  Sotto il manto stradale sarà situata una colonnina in cui saranno riposti svariati carrelli scorrevoli induttivi.

La ricarica wireless induttiva .agirà anche se l'auto non è esattamente allineata permettendo un margine di movimento all'interno della corsia stessa. Il dispositivo wi-fi comunicherà con il sistema di ricarica inviando il numero dell'autovettura conseguentemente verrà scalato l'importo da pagare della ricarica totale.

Progetto di Giulio Nightfall

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