Tuttavia come i sistemi di propulsione si sono evoluti ed aggiornati ,sarà bene trovare anche dei nuovi sistemi di ricarica delle preziose batterie a litio . Le colonnine di ricarica ormai sono obsolete : ogni conducente dovrà fermare la propria auto ed attendere da mezz'ora per una parziale ricarica, ( con i sistemi di ricarica più rapidi e potenti ) fino a diverse ore: in base ai kw emanati dalla stazione di servizio.
Diversamente qui propongo l'installazione sul pavimento stradale di pannelli a conduzione elettrica ,permettendo di caricare l'auto continuando a marciare sulla strada verso la propria destinazione. L'auto da ricaricare potrà spostarsi sulla corsia destinata alla ricarica e automaticamente , attraverso un controllo wifi , rallenterà la marcia a 50 km /h .
Rallentando la marcia verranno azionate le luci lampeggianti che permetteranno di identificare l'auto che sta ricaricando le batterie dalle auto che proseguono a velocità normale ( in base ai limiti di velocità ) .Nulla vieta ad altre auto vetture di viaggiare sulla corsia di ricarica ,quindi senza andare sulla corsia di sorpasso : sarà sufficiente non richiedere la ricarica attraverso il controllo wifi e procedere a velocità di 50 km / h .
Sulla strada interessata verranno applicati dei pannelli in materiale conduttore , come ad esempio alluminio nero ( colore simile all'asfalto ) e rame; il materiale conduttore sarà diviso in due grandi aree una a destra ed una a sinistra.Le due superfici conduttrici saranno divise l'una dall'altra da un materiale isolante ( non conduttore) . In questo modo il polo positivo del pannello sarà situato su un lato ( destro, rispetto alla "striscia" isolante posta al centro ) e quello negativo sul lato opposto. I due materiali conduttori saranno divisi da una striscia di 1 cm di materiale isolante ( non conduttore) posta al centro della corsia . I pannelli saranno grandi circa 1 metro ed alti 1 cm e larghi quanto la carreggiata.
Sulla strada verranno applicati dei cartelli per indicare che la corsia 1 permette di ricaricare l'auto e la velocità verrà ridotta a 50 km / h. Attraverso un sistema di controllo interno che verrà installato in ogni auto,sarà possibile richiedere la ricarica o annullarla .I pannelli possono essere alimentati sia dalla rete elettrica,sia da fonti rinnovabili, come ad esempio il fotovoltaico;quest'ultimo installato accanto alla carreggiata interessata. Nelle zone ventilate si potrà sfruttare anche l'energia eolica derivata dalla rotazione delle pale disposte lungo la strada: in modo da garantire altra energia pulita che verrà conservata negli appositi accumulatori dedicati.
Inoltre in prossimità di torrenti e fiumi, sarà possibile recuperare energia pulita attraverso l'energia idro-elettrica. La potenza dei pannelli potrà spingersi fino a 150 kw.
L'auto attraverso un sistema di controllo interno interagirà con la stazione di servizio richiedendo il pieno, di conseguenza la stazione di servizio identificherà l'auto da ricaricare facendo diminuire la velocità a 50 km/h , una volta finita la ricarica dell'auto interessata verrà scalato l'importo sulla carta di credito o paypal.
Prima di iniziare il "pieno", il sistema verificherà: che il sistema di pagamento sarà valido, la destinazione del conducente e la velocità media del conducente;in questo modo potrà calcolare quanta carica inserire.
Migliora la sicurezza su strada : l'auto verrà ricaricata ed i pannelli saranno alimentati solo quando l'auto transita sopra ogni singolo pannello o in prossimità del pannello.
( Esempio delle strisce presenti su una ruota: è possibile sfruttare questa tecnologia di ricarica anche con una sola striscia).
La corrente elettrica arriva alle batterie dell'auto ( o andrà ad alimentare direttamente il motore dell'auto) attraverso delle strisce metalliche o di materiale conducibile, poste sulle ruote . Le ruote scorrendo sui pannelli elettrici andranno ad alimentare gli accumulatori della vettura.
Costi : il costo principale che dovrà sostenere un'automobilista per sfruttare gli impianti di ricarica mediante pannelli stradali, sarà quello di sostituire i pneumatici . I tipi di ruote sopra citati permettono di raccogliere energia dalla strada grazie a delle strisce poste intorno alla ruota, di materiale conducibile . La striscia sarà di circa 2 cm . Le ruote di destra assorbiranno energia + dal pannello stradale ( polo positivo ) le ruote di sinistra energia - ( polo negativo).
La macchina si ricaricherà ( o alimenterà direttamente il motore) quando camminerà al centro della propria corsia.E' possibile spostare anche l'auto dal centro della corsia senza esagerare troppo nel movimento altrimenti la carica viene interrotta.
Opzionale: Quando l'auto è sotto carica i cerchioni dell'auto ,appositamente dotati di led , si illumineranno indicando che l'autovettura sta effettuando il rifornimento . I led presenti sopra i cerchioni disporanno di tre colori : verde ( l'auto ha finito la carica ed è pronta ), giallo ( la carica è a metà ) e rosso ( l'auto ha le batterie ancora scariche).
Progetto e brevetto Giulio Nightfall